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“秋老虎”来了!煤价下跌还能刹住车吗

   2019-08-08 中国水泥网10490
导读

 回顾今年以来港口煤价走势变化。今年以来也出现过几次煤价下跌现象,煤价跌得狠的两次,一次是1月11日,5500大卡市场动力煤价

  回顾今年以来港口煤价走势变化。今年以来也出现过几次煤价下跌现象,煤价跌得狠的两次,一次是1月11日,5500大卡市场动力煤价格跌至582元/吨;另一次是6月17日,跌至595元/吨。这次港口动力煤下跌是否会超越前两次下跌深度?
 
  8月8日立秋,由于今年三伏天结束,要到2019年的8月20日。而立秋到来刚好是三伏天中的中伏阶段,因此从立秋的8月8日到8月20日,这样的秋老虎天气至少还得十几天。不过今年刚好是早立秋。那么按理说今年的凉爽天气将会来得比较早。
 
  分析人士指出,港口近日受天气影响沿海电厂耗煤量持续下滑至70万吨左右,整体库存仍处高位,市场采购需求不及预期,终端除兑现长协煤以外,市场现货少有问津。立秋之后,虽然还会有秋老虎,但是气温逐渐下降,民用支撑力度大大降低,日耗短期内再难有攀升的可能性。
 
  最新市场方面看,7日北方港口仅有零星询盘,条件要求苛刻,整体市场成交冷清,卖方报价下跌。部分终端有计划销售长协煤,价格较低,后市预期仍然较差。CV5500动煤主流报价585-590元。
 
  进口煤方面,电厂招标结束,中标价格偏低,进口商对后市预期普遍不看好,价格仍有下跌空间,澳煤(CV5500)报FOB50美金可谈,印尼(CV3800)大船报价FOB33美金附近。
 
  8月7日中国煤炭资源网最新一期的CCI动力煤价格显示,CCI5500动力煤价格报586元/吨,较上期价格回调2元/吨,连续五期持续回调,较上月同期价格下调26元/吨或4.2%;CCI5000动力煤价格报511元/吨,较上期价格回调2元/吨,较上月同期价格水平下调21元/吨或3.9%。
 
  下游方面看,受台风天气影响,华东华南等地降雨天气居多,民用电增长乏力,电厂日耗震荡回落至70万吨左右,而库存依旧处于高位,长协煤兑现足以弥补库存消耗,现货市场交投活跃度低,采购压价意愿较强。
 
  截至8月8日,沿海六大电厂库存1733.1万吨,周环比减少14.8万吨,同比增加224.8万吨;日耗煤73.8万吨,周环比减少6.8万吨,同比减少8.8万吨;可用天数为23.5天,周环比增加1.8天,同比增加5.2天。
 
  河北某贸易商表示,近期市场只有个别询货的单子,还价偏低,按指数下浮3元来接货。CV5000动煤(S0.5)报价517元,下游看价格高不计划采购。夏季马上过去,高耗煤没有指望,市场预期发生改变,后期看价格还得继续下。
 
  产地方面看,产地煤市整体较稳,近期中间贸易商询货采购较多,内陆部分电厂也有少量补库需求,加之化工用户采购稳定,煤矿销售良好,库存低位,少部分煤矿根据本矿出货情况价格小幅涨跌5-10元。煤矿表示,整体需求端支撑不强,煤矿在环保、安全限制下生产稳定,煤价较难大幅上涨,对后市暂时看稳。
 
(文/小编)
 
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